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スカイラインクーペとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとチェロキーの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ジープ  チェロキー
VS
47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円300万円
チェロキーの相場表を見る
287 中古車掲載台数 133
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 社外フルセグナビ ハーフレザーシート

    本体価格
    105.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000GT 

    本体価格
    838万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 5速マニュアル 後期型 鉄仮面 2ドアクーペ ターボ マニュアル車 DR30 FJ20ET ブリジストン SIEG アルミホイール

    本体価格
    312万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT-X前期型GTR仕様L28公認 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II レザーシート 車高調 ナビ 前後カメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP フォーブ内装 ナビ TV 18インチアルミ バック・サイドカメラ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT・電動半革シート・BLITZ車高調・外フロントスポイラー・Bluetooth接続・CD/DVD再生・HDDナビ・サイドカメラ・HIDヘッドライト・インテリキー・プッシュスタート・純正19インチアルミ・横滑り防止装置

    本体価格
    133万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM R32GT-R用ニッサン純正16インチAW RG車高調 クスコLSD ブリッツブースト計 OMORI水温計 ブリッツECV クスコタワーバー ナルディステアリング リヤスポイラー エアコンR134変換

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ベンチレーション/シートヒーター/LEDライト/純正ナビ/パワーバックドア/バックカメラ/電動シート/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/クルーズコントロール/ルーフレール/純正18インチAW

    本体価格
    264.6万円

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    本体価格
    168万円

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    228万円

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    本体価格
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    本体価格
    269万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オーナー/メーカーナビ/フルセグTV/Bluetooth/AppleCarPlay/アンドロイドオート/バックカメラ/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/LEDヘッドライト

    本体価格
    213.1万円

関東
106
339.9万円
関西
25
420.7万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
334.1万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.6万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円
地域別台数
関東
56
153.7万円
関西
8
121.3万円
東海
18
158.4万円
北海道
13
129万円
九州
13
177.4万円
東北
5
183.6万円
北陸・甲信越
5
178.6万円
中国
2
115.5万円
四国
13
208.8万円

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スカイラインクーペとチェロキーのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   ジープ  チェロキー
369.6万円516.2万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
3696 排気量(cc) 1995~3238
333 最高出力(馬力) 177~272
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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