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スカイラインクーペとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
28.9万円977万円
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中古車相場 110万円286万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
296 中古車掲載台数 178
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 革シート 19インチAW シートヒーター 純正ナビTV

    本体価格
    92.1万円

  • 日産 スカイラインクーペ RS-X 

    本体価格
    330万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 2ドアクーペ純正5速ターボ保証書フルバケ

    本体価格
    460万円

  • 日産 スカイラインクーペ オーテックバージョン 専用16インチAW RB26エンジン

    本体価格
    438万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 最終モデル サンルーフ ETC バックカメラ

    本体価格
    263.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT 

    本体価格
    65万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT L2.8-3.0 フルチューン

    本体価格
    1800万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS E/G VQ3.7 M/T 6速マニュアル車 BOSEスピーカーシステム ダッシュボード 純正ステアリング 純正シフトノブ クラッチ交換済み

    本体価格
    215万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSーX ターボ 

    本体価格
    332万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 ターボC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    210.1万円

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    本体価格
    176万円

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    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション LEDヘッドライト ETC

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  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ 全方位カメラ/ETC/18インチアルミ/フロントリップスポイラー/ワンオーナー/

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    188万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビTV 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    119.9万円

関東
96
346.3万円
関西
32
455万円
東海
53
412.4万円
北海道
12
281.4万円
九州
43
290.3万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
6
185.3万円
地域別台数
関東
66
199.6万円
関西
24
200.5万円
東海
27
175.7万円
北海道
7
210.7万円
九州
27
194.6万円
東北
6
202万円
北陸・甲信越
7
184.7万円
中国
9
198.7万円
四国
5
198.3万円

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スカイラインクーペとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   マツダ  MAZDA3セダン
369.6万円516.2万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
3696 排気量(cc) 1496~1997
333 最高出力(馬力) 111~190
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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