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ミニとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  スカイラインクーペ
VS
8.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 53.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
3190 中古車掲載台数 278
  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT CLASSICTRIM 17インチ純正ホイール 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ワンオーナ-.LEDライトAppleCarPlayBカメラ

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ バックカメラ ミラーETC LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT JCWトリム 禁煙車 ワンオーナー Mパッケージ ベスキン/コード シート&ハンドルヒーター 電動シート 前後カメラ 後車衝突警告 AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    457万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 弊社1オーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth対応 18インチ純正ホイール ステアリングヒーター シートヒーター 全周囲カメラ ドライビングモード ワイヤレスチャージ

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパー AT   禁煙 キーレス パワーウインド パワステ

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 認定中古車/5DOOR/ペッパーホワイト/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/純正ナビゲーション/純正バックカメラ/ETC付/LEDヘッドライト/フォグランプ/コンフォートアクセス/AUTOライト/AUTOワイパー

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニ クーパー 正規ディーラー車 カロッツェリアTV キセノンヘッドライト ETC プッシュスタート 純正15インチブラックホイール オートエアコンKENWOOD前後ドライブレコーダー

    本体価格
    125.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア ディーゼル車 禁煙車 アダクティブクルーズ ナビゲーション バックカメラ 前後パークセンサー キーレスゴー ジョンクーパーワークスステアリング コスモススポークブラック17アルミ

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパー 正規ディーラー車 6MT ナビ バックカメラ 新車保証書 取扱説明書 整備記録簿R4.5 R2.6 H30.5 H28.5 H26.5 H24.5 H22.5 合計7枚 ETC キセノンライト フォグランプ 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

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    応談

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    本体価格
    1570万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 修復歴無し

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    65万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1107
194.8万円
関西
570
172.4万円
東海
556
189.9万円
北海道
48
128.3万円
九州
334
197.2万円
東北
106
147.5万円
北陸・甲信越
159
185.3万円
中国
194
194.3万円
四国
116
178.8万円
地域別台数
関東
94
346.3万円
関西
23
513.4万円
東海
52
424.9万円
北海道
12
272.1万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円

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ミニとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  スカイラインクーペ
365万円616万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1998 排気量(cc) 3696
156~258 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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