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スカイラインクーペとヴェルファイアハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとヴェルファイアハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
VS
38万円888万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 97.8万円449.9万円
ヴェルファイアハイブリッドの相場表を見る
332 中古車掲載台数 130
  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ アルティアフルエアロ キセノン 17AW

    本体価格
    448万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 5MT換装  NISMOメーター RAYSアルミ I/C

    本体価格
    489.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24Vターボ 純正5MT 車高調 HKSリーガルマフラー 15AW

    本体価格
    359万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ GT-Rタイプフルエアロ 車高調 HKSマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 6速MT 純正ナビ 純正OP18AW 社外エアロ

    本体価格
    160.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ ハコスカ2000GT/パワステ/パワーウインドウ L20改/ソレタコヂュアル/ワタナベ/車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 社外マフラ

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2000ターボ RS-X ターボC 社外マフラー ワタナベ15AW

    本体価格
    288万円

  • 日産 スカイラインクーペ ケンメリ GT L28エアコン付き 

    本体価格
    1480万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 20インチ/車高調/メーカーナビ/後席モニタ

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正8型ナビ 純正フリップダウンモニター

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD アラウンドビューモニター/社外20インチAW

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD ム-ンル-フ 社外エアロ・AW フリップダウン

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 禁煙プレミアムサウンド 両側パワ-スライド

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 両側パワースライド 後席モニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正OP8インチナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    229万円

関東
139
361万円
関西
26
374.6万円
東海
56
309.1万円
北海道
15
308.9万円
九州
36
524.4万円
東北
14
308万円
北陸・甲信越
14
378.9万円
中国
29
336万円
四国
3
384万円
地域別台数
関東
37
185.9万円
関西
8
276.9万円
東海
11
185.8万円
北海道
27
170万円
九州
10
215.1万円
東北
21
220.3万円
北陸・甲信越
12
202.3万円
中国
2
156.8万円
四国
2
306.9万円

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日産  スカイラインクーペ   トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド
369.6万円516.2万円 新車時価格 395万円935.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
3696 排気量(cc) 2362
333 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 19km/L

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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