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スカイラインとA4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A4
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 33万円659万円
A4の相場表を見る
906 中古車掲載台数 299
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド Bluetooth  アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビTVCDDVDBTETC全周囲カメラ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 純正ETC 純正ナビ ドラレコ付

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 スカイライン 2000GT GC10改 L28 ソレックスキャブ

    本体価格
    729万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ

    本体価格
    428万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP ナビ・AVM・クルコン・ETC・ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー 禁煙 アップルカープレイ

    本体価格
    349.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP TV クルーズコントロール

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車UP サンル-フ BOSE 本革 ナビ

    本体価格
    508万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/後期/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    49.5万円

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  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙車 黒半革 レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
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    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン S line plus パッケージ

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    455万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    430万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック  Sラインパッケージ アシスタンスP/ナビTV/マトリクスLED/18AW

    本体価格
    281万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    169万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイル MMIナビTV ACC LED

    本体価格
    445万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャクコックピット 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    174.4万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    38万円

関東
373
244.2万円
関西
87
281.9万円
東海
163
283.5万円
北海道
46
239.6万円
九州
89
240.7万円
東北
38
189.4万円
北陸・甲信越
36
189.2万円
中国
55
237.6万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
114
302.3万円
関西
40
314.7万円
東海
38
274.6万円
北海道
14
173.1万円
九州
36
230万円
東北
16
191.4万円
北陸・甲信越
21
255.2万円
中国
15
289.2万円
四国
5
278.8万円

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スカイラインとA4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A4
299万円948万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1394~1984
211~420 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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