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スカイラインとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとTT RSクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  TT RSクーペ
VS
20万円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 228万円1050万円
TT RSクーペの相場表を見る
961 中古車掲載台数 16
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 本革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT USテールエクイップAW USDM

    本体価格
    73万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT TK1011 純正HDDナビ CD DVD タナベ車庫調

    本体価格
    89万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 純正ナビ BOSE プロパイロット エンスタ

    本体価格
    337万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP セーフティシールドパッケージ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 中期型ナビTV360°カメラシートヒータLED

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビフルセグアラウンドビューモニター

    本体価格
    139万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ターボ 黒革 衝突軽減 レダクル 地デジナビ

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート/アラウンドビューモニター

    本体価格
    378.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SR 黒革 19AW 車高調

    本体価格
    169.1万円

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    228万円

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    427万円

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    本体価格
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    745万円

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    本体価格
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    850万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD レザーP アシスタンスP Bang&Olufsen

    本体価格
    699.9万円

関東
379
233.1万円
関西
104
274.5万円
東海
175
291.9万円
北海道
57
232.8万円
九州
72
314.7万円
東北
45
200.2万円
北陸・甲信越
46
221.1万円
中国
62
287.9万円
四国
21
303.4万円
地域別台数
関東
5
676.8万円
関西
3
464万円
東海
2
644万円
北海道
3
804.4万円
九州
1
745万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
602万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  TT RSクーペ
299万円948万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1991~3498 排気量(cc) 2480
211~420 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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