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スカイラインとミトを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミトの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  ミト
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
908 中古車掲載台数 48
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプG 禁煙 屋内車庫保管 全記録簿付

    本体価格
    290万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP ・走行37500キロ・ブラックレザーシート・純正ナビフルセグTV・アラウンドビューモニター・BSM・RTA・Cソナー・パワーシート・シートヒーター・純正19インチアルミホイール・純正ドラレコ・ビルトインETC・禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC 前席パワーシート LEDヘッドライト LEDフロントフォグ クルーズコントロール デュアルエアコン クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒革シート・400HP(カタログ値)

    本体価格
    525.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ RB25ターボ/純正5速MT/純正OPアルティアバンパー/前置きIC/車高調/アルミラジエター/ブリッツエアクリ/ニスモリアバンパー/ユーラスリップ/JICマフラー/ターボタイマー

    本体価格
    305万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT メタリックパープルカラー全塗装済み GT-R仕様 新品エアロ 新品リアウィング 新品CROSS SPEED18インチホイール 新品BLITZフルタップ車高調

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正マニュアル4ドア外マフラー

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ミレニアムジェイドカラー全塗装 GT-R仕様 走行距離5.8万キロ WORK LANVEC19インチホイール 新品エアロ 新品リアウィング 新品BLITZフルタップ車高調 ETC

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒レザーシート エマージェンシーブレーキ アラウンドビューカメラ 純正メーカーナビ シートヒーター パワーシート アダプティブクルコン インテリジェントペダル  コーナーセンサー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    87.8万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
385
269.2万円
関西
78
303万円
東海
152
307.3万円
北海道
56
215.9万円
九州
77
236.2万円
東北
37
206.7万円
北陸・甲信越
43
251.3万円
中国
58
284.6万円
四国
22
293.3万円
地域別台数
関東
19
99.7万円
関西
12
84.5万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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スカイラインとミトのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  ミト
299万円948万円 新車時価格 261.5万円348万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1991~3498 排気量(cc) 1368
211~420 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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