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スカイラインとインパラを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   シボレー  インパラ
VS
19.9万円~1248万円
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中古車相場 250万円~2580万円
インパラの相場表を見る
837台 中古車掲載台数 28台
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25 新品フルエアロ 新品フルタップ車高調 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール 新品GTウイング 新品ZEESマフラー 社外SDナビ バックカメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    315万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド 純正ナビ/全方位カメラ/レザーシート/デジタルインナーミラー/追従クルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突被害軽減ブレーキ/BSM/横滑り防止装置/インテリジェントペダル/ローダウン/ETC

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ユーザー買取・全方位モニター・前後Dレコ・CD・DVD・ETC・USB・社外17インチアルミ・純正アルミ(スタッドレス)・本革シート・シートメモリー・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP メーカーSDナビ 黒革 サンルーフ BOSE シートヒーター Pシート 地デジ 全周囲M ETC パドルシフト ステアスイッチ LEDヘッド コーナーセンサー 19AW エマブレ LDW LDP DCA BSW BSI ALC レーダークルーズ インテリキー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT L型28エンジン公認 ワタナベホイール ソレックスキャブレター 電子ポンプ 強化クラッチ 車高調 丸ミラー デュアルマフラー ビッグキャリパー

    本体価格
    895万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 中期型/白革シート/全方位運転支援/DAS/ALC/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/アクティブAFS/前席パワーシート・シートヒーター/アラウンドビュー/純正コネクトナビ/ビルトインETC/純正ドラレコ

    本体価格
    178.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ /横滑り防止装置/ETC/ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーナビ サンルーフ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト シートヒーター パワーシート

    本体価格
    329万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT パワーシート アラウンドモニター

    本体価格
    278万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正マルチナビ 地デジフルセグTV DVD Bluetooth アラウンドビューモニター ビルトインETC オートクルーズコントロール オートライト オートエアコン 前席シートヒーター 本革シート

    本体価格
    159万円

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    応談

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関東
365台
259.3万円
関西
104台
257.8万円
東海
137台
325.6万円
北海道
35台
272.6万円
九州
54台
337.8万円
東北
38台
205.7万円
北陸・甲信越
37台
215.4万円
中国
44台
329.6万円
四国
23台
210.2万円
地域別台数
関東
4台
674.5万円
関西
9台
815.2万円
東海
8台
998.7万円
北海道
1台
1580万円
九州
2台
250万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
2580万円
中国
2台
---
四国
1台
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スカイラインとインパラのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シボレー  インパラ
299万円~948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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