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スカイラインとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  スカイライン   ホンダ  ストリーム
VS
25.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 9万円105.4万円
ストリームの相場表を見る
817 中古車掲載台数 91
  • 日産 スカイライン 3.0 400R クルーズコントロール 運転席&助手席パワーシート(シートヒーター付)

    本体価格
    427.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ・マットブラック全塗装 ・LBフロントバンパー・インパル20インチ・ライト類スモーク塗装・メッキブラックアウト・モールラッピング

    本体価格
    208万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 自社分割/10年保証/買取車/事故無/HID

    本体価格
    54万円

  • 日産 スカイライン 2000GTX-ES 2JZ公認ソレックス仕様 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ トミーカイラFバンパー 前後F50ブレンボキ

    本体価格
    539万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ エアロ WORK17インチ 5速MT

    本体価格
    375万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB25DETエンジン載替 GT-Rミッション(30A) 車高調 社外マフラー 18インチアルミホイール タイミングベルト交換 ORCシングルクラッチ ヘッドライト左右新品

    本体価格
    353.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ ターボ ホワイト本革シート 前関シートヒーター 純正19インチAW 社外マフラー ローダウン 衝突軽減ブレーキ LDW インテリジェントクルーズコントロール LED

    本体価格
    312.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール 全周囲カメラ ナビ フルセグTV BT アルミホイール  LEDヘッドランプ シートヒーター 黒革シート 電動シート スマートキー

    本体価格
    405.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ バックカメラ 純正ナビ ETC 純正アルミ HIDヘッドライト CD レーダー探知機 7人乗り パドルシフト キーレス

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    本体価格
    30万円

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    22.9万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ HDDナビパッケージ 4WD 4WD 寒冷地仕様車 ETC Bカメラ 7人乗 5ナンバーサイズ 3年間走行無制限保証 車検整備2年付 禁煙車 リアフリップダウンモニター 下回り腐食無

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 ZS HDDナビパッケージ 禁煙車・ポリッシュドメタルメタリック・HD

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    49.8万円

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    56.8万円

関東
333
279.2万円
関西
76
277.6万円
東海
146
311.2万円
北海道
48
212.2万円
九州
68
246.2万円
東北
37
204.8万円
北陸・甲信越
33
263万円
中国
55
293.1万円
四国
21
272.7万円
地域別台数
関東
37
38.1万円
関西
12
33.4万円
東海
5
36.2万円
北海道
9
42.3万円
九州
7
37.8万円
東北
13
44.1万円
北陸・甲信越
6
42.4万円
中国
1
41万円
四国
1
30万円

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スカイラインとストリームのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  ストリーム
299万円948万円 新車時価格 180.6万円275万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1991~3498 排気量(cc) 1799~1997
211~420 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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