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ミニとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  スカイライン
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
2997 中古車掲載台数 820
  • ミニ ミニ クーパーS BT対応ナビTVターボHIDヘッドETC プッシュスタート 前後ドラレコ 横滑り防止DSC 本州使用 車検整備付

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 5ドア DCT 特別仕様車 ヴィクトリア専用装備 MINI VICTORIA サイド・スカットル 15インチ アロイ・ホイール ヘリ・スポーク シルバー LEDヘッドライト LEDフロントフォグランプ ホワイト・ターンシグナルライト

    本体価格
    172.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS サンルーフ ナビ TV バックカメラ付き Bluetooth対応 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車 タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア スマートキー・バックカメラ・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・純正アルミ・ユニオンジャックテール・オートライト・オートエアコン

    本体価格
    168万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS R53クーパーS 6MT スーパーチャージャー 16インチアルミ ETC ケンウッドドラレコKNA-DR300

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア DCT 元デモカー・Oパッケージ・ボンネットストライプ・サイドステッカー・フローティングホイールセンターキャップ・トランクストライプ

    本体価格
    478万円

  • ミニ ミニ クーパーS HID

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア セブン 特別仕様車 ハーフレザー 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド/BTオーディオ/アンビエントライト/コンフォートアクセス/純正17AW/オートワイパー/オートライト/アイドリングストップ/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア プレミアムプラスパッケージ クラシックトリム レザーチェスター モルトブラウン Fシートヒーティング 純正HDDナビ アクティブクルーズ  17AW

    本体価格
    318万円

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    299.8万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    687.5万円

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    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 禁煙車 ニスモエアロ 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター ETC ブラインドスポットモニター 黒革シート パワーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    166.4万円

関東
1010
188.7万円
関西
546
160.4万円
東海
511
188.5万円
北海道
52
139.6万円
九州
336
183.2万円
東北
92
158.1万円
北陸・甲信越
142
186.8万円
中国
192
187.4万円
四国
116
176.6万円
地域別台数
関東
343
268.2万円
関西
83
306.1万円
東海
141
302.8万円
北海道
43
214.5万円
九州
71
225.4万円
東北
29
227.3万円
北陸・甲信越
35
220.4万円
中国
58
289万円
四国
17
296.5万円

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ミニとスカイラインのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  スカイライン
365万円620万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1998 排気量(cc) 1991~3498
156~258 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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