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スカイラインとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとヌエラの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   光岡自動車  ヌエラ
VS
18.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 44万円168万円
ヌエラの相場表を見る
972 中古車掲載台数 8
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ MT5速載替 車検整備付 Bカメラ

    本体価格
    340万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT スマートキー HDDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 1オーナーガレージ保管車両フルノーマル車

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 400R専用AW 黒革 全方位運転支援システム

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 RS-X ターボ IC 

    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ 全方位カメラ 革シート ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 スカイライン GT GC110改 GT ケンメリ 2.8L 240K仕様

    本体価格
    880万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正5速 車高調 マフラー 18インチアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ターボ 全方位運転支援 黒革 LEDヘッド

    本体価格
    127.4万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 社外17incアルミ

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST 4WD ABS 純正OPアルミ 革ハンドル ハーフレザー

    本体価格
    69万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    152万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

関東
373
221.4万円
関西
145
259.2万円
東海
171
228.1万円
北海道
50
234.6万円
九州
106
227.2万円
東北
29
167.3万円
北陸・甲信越
31
249.6万円
中国
44
287.6万円
四国
23
231.9万円
地域別台数
関東
2
111万円
関西
0
---
東海
3
85.2万円
北海道
0
---
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
56.5万円
四国
0
---

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スカイラインとヌエラのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   光岡自動車  ヌエラ
299万円948万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1991~3498 排気量(cc) 1998~2354
211~420 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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