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ワゴンRとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   日産  スカイライン
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
7636 中古車掲載台数 816
  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 スマートキー

    本体価格
    51万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 衝突軽減ブレーキ CD 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS ドアミラーヒーター シートヒーター エアコン パワステ パワーウインドウ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    128.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA ETC ABS 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ドアミラー プライバシーガラス 助手席エアバック エアバック ベンチシート フルフラットシート 右ハンドル 取り扱い説明書

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    105万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZT 4WD オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン ETC 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 衝突被害軽減システム/ドライブレコーダー/プッシュスタート/両席シートヒーター/オートエアコン/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ステアリングリモコン

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド スマートキー ETC 純正ア 

    本体価格
    31万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 純正CDプレーヤー(ラジオ・CD・AUX) 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    106.7万円

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    応談

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    本体価格
    303万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 走行38000km 純正HDDナビ 横後カメラ フルセグ Bluetooth HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー ETC ハーフレザーシート ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM AT ターボ GT-R仕様 車高調 社外18インチアルミ 柿本マフラー 修復歴無

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    176万円

関東
1815
64.8万円
関西
856
53.3万円
東海
809
64.6万円
北海道
368
75.7万円
九州
1332
61.9万円
東北
794
75.7万円
北陸・甲信越
716
67.1万円
中国
615
63万円
四国
331
58.2万円
地域別台数
関東
341
272.7万円
関西
81
309.9万円
東海
145
298.9万円
北海道
43
214.8万円
九州
70
227.8万円
東北
28
230.7万円
北陸・甲信越
34
222.5万円
中国
57
292.6万円
四国
17
262.6万円

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ワゴンRとスカイラインのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  スカイライン
107.9万円188.9万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
657~658 排気量(cc) 1991~3498
49~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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