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スカイラインとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
22万円1088万円
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中古車相場 79.8万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
880 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC デュアルエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    128.4万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 後期・ワンオーナー・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・18AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・全方位運転支援システム・BSM

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP ガラスサンルーフ・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    374万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車/後期風フルエアロ/LOXARNY20インチAW/BSM/白革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/ドラレコ前後/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 

    本体価格
    770万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP ETC/バックカメラ/エンジンスターター

    本体価格
    95万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ RB25ターボ/純正5速MT/純正OPアルティアバンパー/前置きIC/車高調/アルミラジエター/ブリッツエアクリ/ニスモリアバンパー/ユーラスリップ/JICマフラー/ターボタイマー

    本体価格
    305万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド 禁煙車 サンルーフ メーカーナビゲーション エマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 茶本革シート アラウンドビューモニター 純正19インチAW メモリパワーシート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    199.3万円

  • 日産 スカイライン GL 4メリ

    本体価格
    400万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙車 黒革シート メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム レーダークルーズコントロール エマージェンシーブレーキ 社外マフラー レッドキャリパー 3000CCツインターボ

    本体価格
    252.9万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 X ミドルルーフ ガソリン・5速MT・YouTube紹介動画有

    本体価格
    88.8万円

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    107万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ エスティマエミーナ 2.4 G ツインムーンルーフ 

    本体価格
    79.8万円

関東
366
273.9万円
関西
73
300万円
東海
149
297.3万円
北海道
51
210.8万円
九州
76
230.4万円
東北
40
230.2万円
北陸・甲信越
42
262.4万円
中国
60
294万円
四国
23
289万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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スカイラインとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  エスティマエミーナ
299万円948万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1991~3498 排気量(cc) 2184~2438
211~420 最高出力(馬力) 100~135
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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