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N-WGNとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   日産  アベニール
VS
4.8万円350.9万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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4966 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-WGN G・Aパッケージ ワンセグナビ バックカ 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ バッ

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 運転席 X 助手席シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 禁煙車 ナビフルセグ バックカメラ HIDヘッド 純正14インチAW クルーズコントロール ETC Bluetooth 半革シート スマートキー オートエアコン オートライト DVD再生

    本体価格
    77.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD CDラジオ

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 純正メモリーナビ・バックカメラ・フォグランプ・横滑り防止装置

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth HIDヘッドライト フォグ スマートキー プッシュスタート 横滑り防止 プライバシーガラス セキュリティアラーム フロアマット アームレスト バニティミラー

    本体価格
    38.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSブラックスタイルパッケージ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    107.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ メモリーナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth機能 スマートキー プッシュスタート ETC 前後ドラレコ ハーフレザーシート クルーズコントロール USBポート

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール Bluetooth 純正アルミ ETC

    本体価格
    32.6万円

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    58万円

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    114.8万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
1019
87.4万円
関西
515
83.3万円
東海
673
101.4万円
北海道
316
107.4万円
九州
794
82.4万円
東北
513
95.2万円
北陸・甲信越
524
93.9万円
中国
399
90.1万円
四国
213
88万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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N-WGNとアベニールのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  アベニール
120.4万円212.4万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
58~64 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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