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308とアベニールを比較! - みんなの比較車種

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308とアベニールの中古車情報を比較する

プジョー  308   日産  アベニール
VS
18万円449万円
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中古車相場 21.8万円88万円
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230 中古車掲載台数 9
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社管理試乗車/新車保証継承/ETC

    本体価格
    388万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席

    本体価格
    344.3万円

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    本体価格
    134.9万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ+地デジTV+Bカメラ 純正AW CD

    本体価格
    49.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ・新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    149万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール ワンオーナー ディーラーOPナビ OPカラー

    本体価格
    279万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308 スポーティアム 社外SDナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    39.1万円

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    58万円

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    本体価格
    21.8万円

関東
63
218.4万円
関西
47
198.3万円
東海
33
204.8万円
北海道
15
218.9万円
九州
16
174.3万円
東北
32
196.5万円
北陸・甲信越
10
272.8万円
中国
11
243.8万円
四国
3
230万円
地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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308とアベニールのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  アベニール
305.3万円572.7万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1199~1598 排気量(cc) 1769~1998
130~180 最高出力(馬力) 91~230
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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