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プリウスとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  アベニール
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
8273 中古車掲載台数 12
  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 社外SDナビ 地デジTV CD/DVD スマートキー プッシュスタート 革巻きハンドル ステアリングスイッチ LEDヘッドライト AUTOライト AUTOエアコン チルトステアリング シートリフター ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ローダウン 社外AW

    本体価格
    38万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト 自動操舵/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G's BBS18インチアルミ装着 社外9インチナビ/TV/CD/DVD/Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ TRDブレーキキャリパー HIDライト/フォグ G‘s専用シート/LEDビーム

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD DA フルセグ 全方位モニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー サイドバイザー LEDライト クルコン オートAC クリアランスソナー シートヒーター オートライト AW 電動格納ドアミラーウインカー

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラスII ディスプレイオーディオ フルセグ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット Bluetooth バックカメラ ビルトインETC2.0

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A フルセグナビ AC100V電源 衝突回避支援システム LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    58万円

関東
2017
184.3万円
関西
1346
190.3万円
東海
1294
203万円
北海道
314
190.4万円
九州
1172
194.2万円
東北
641
177.7万円
北陸・甲信越
465
199.2万円
中国
673
189.7万円
四国
351
187.2万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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プリウスとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  アベニール
275万円460.9万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~152 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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