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プレマシーとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   日産  インフィニティQ45
VS
9.8万円139万円
プレマシーの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
259 中古車掲載台数 13
  • マツダ プレマシー 2.0 20S 車検整備付き/走行41000キロ/両側パワースライドドア/HID/ETC/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/オートライト/オートワイパー/オートエアコン/タイミングチェーン/革巻きハンドル/スマートキー/MTモード

    本体価格
    29.3万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 電動スライドドア SDナビ バックカメ

    本体価格
    30.1万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ ユーザー買取車 ワンオーナー 禁煙車 同一ディーラー支店記録簿14枚 両側パワースライドドア 純正ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC スマートキー 純正ドアバイザー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 左側パワースライドドア メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    34万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    18万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ バックカメラ Bluetooth TV スマートキー オートエアコン 片側電動

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    35万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 

    本体価格
    30万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 新品タイヤ 両側電動スライドドア バックカメラ ETC ナビ TV Bluetooth ラジオ SD

    本体価格
    33万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ メモリーナビ/天井モニター/フルセグ/バックカメラ/電動スライドドア/HIDライト/スマートキー/純正アルミホイール/ETC/障害物センサー

    本体価格
    83.9万円

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    本体価格
    183.8万円

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    198万円

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    本体価格
    225万円

関東
113
42.1万円
関西
57
42万円
東海
20
43.8万円
北海道
10
55.7万円
九州
28
41.8万円
東北
10
37.9万円
北陸・甲信越
12
40万円
中国
6
73.2万円
四国
3
62.7万円
地域別台数
関東
3
206.6万円
関西
3
148.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

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インフィニティQ45の中古車を探す

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プレマシーとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

マツダ  プレマシー   日産  インフィニティQ45
179.9万円241.9万円 新車時価格 520万円634万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1997~1998 排気量(cc) 4494
139~151 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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