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トールとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トールとエスカルゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  エスカルゴ
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 66.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
1052 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ トール 1.0 X 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth Bカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正14インチAW

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ALPINE9型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 両側パワースライド 禁煙車 クルーズコントロール ターボ LEDオートライト 前後ドラレコ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側パワースライドドア ダイハツ純正ナビ バックモニター リモコンエンジンスターター クルーズコントロール オートエアコン 夏冬タイヤ スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII フルセグナビ 両側電動スライドドア バックカメラ Bluetooth オートクルーズ LEDライト LEDフォグ ドラレコ ETC ターボ 純正アルミ ステアリングリモコン スペアキー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア アダプティブクルーズ

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ワンオーナー/バックモニター対応カメラ

    本体価格
    165万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 防錆塗装全塗装

    本体価格
    66.8万円

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    87.9万円

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    本体価格
    78万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    90万円

関東
301
140.8万円
関西
111
133.5万円
東海
110
123.4万円
北海道
45
133.5万円
九州
143
126.5万円
東北
100
143.7万円
北陸・甲信越
82
143.1万円
中国
113
149.1万円
四国
47
134.6万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
66.8万円
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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トールとエスカルゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  エスカルゴ
146.3万円229.5万円 新車時価格 122万円133万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
996 排気量(cc) 1487
69~98 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1052台、エスカルゴの中古車は6台掲載しています。
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