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エスカルゴとフーガを比較! - みんなの比較車種

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エスカルゴとフーガの中古車情報を比較する

日産  エスカルゴ   日産  フーガ
VS
108.8万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
中古車相場 14.8万円468.9万円
フーガの相場表を見る
3 中古車掲載台数 294
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ ローダウン カスタム全塗装 ワーク15アルミ 内装張替 キャンバストップ 社外ステアリング

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS クール エクスクルーシブ 後期型 専用ストーンホワイト本革パワーシート シートエアコン  専用ミッドナイトブラックグリル BOSEサウンド アラウンドカメラ OPアンビエントライト ドライブレコーダー 専用20AW&ブレーキ

    本体価格
    150万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年走行無制限保証 プッシュスタート ナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD バックカメラ サイドカメラ 前席パワーシート 助手席オットマン ETC HIDライト オートライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    69万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 純正メモリーナビ バックモニター ETC LED ワンオーナー

    本体価格
    363万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型/アラウンドビュー /インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/BSW/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/助手席オットマン/シートメモリー/ブラックハーフレザー/HDDマルチナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ビルシュタイン車高調 RAYS HOMURAホイール エアロフォルムバンパー リアスポイラー 純正ナビ TV バックカメラ サイドカメラ シートメモリー ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 本革冷暖電動シート シートメモリー オットマン 追従クルコン HDDナビ Pスタート 社外レーダー探知機 ドアバイザー フルセグ BT接続 S/Bカメラ ステコン ドラレコ スマキー レーンキープアシスト ETC Cソナー

    本体価格
    90万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT エアー黒革シート・シートヒーター・パワーシート・アラウンドビューモニター・前後クリアランスソナー・レーダークルーズ・レーンキープアシスト・TVキャンセラー

    本体価格
    72万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT スタイリッシュブラックリミテッドII サンルーフ 無償1年保証付 限定車 HICAS  専用19インチ レーダークルーズ クリアテール 黒本革シート オットマン セーフティパック コンフォートパック シートクーラーヒーター ダッシュ板割れなし

    本体価格
    65万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ナビ ワンオーナー 全方位カメラ Bluetooth クルコン ビルトインETC 純正18インチAW コーナーセンサー パワーシート MTモード付AT LEDオートライト ハーフレザー 電動格納ミラー

    本体価格
    179.1万円

関東
1
148万円
関西
1
108.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---
地域別台数
関東
140
111.6万円
関西
30
110.9万円
東海
45
111.5万円
北海道
15
125.6万円
九州
25
94.1万円
東北
8
98.6万円
北陸・甲信越
16
136.6万円
中国
10
88.7万円
四国
5
109.7万円

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エスカルゴとフーガのカタログ情報を比較する

日産  エスカルゴ   日産  フーガ
122万円133万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3480×1595×1835 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1487 排気量(cc) 2495~3696
73 最高出力(馬力) 225~333
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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