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インプレッサG4とエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とエスカルゴの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  エスカルゴ
VS
17万円185.5万円
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中古車相場 78万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
236 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 4WD 後期E型 禁煙車 純正ナビ バック&フロント&サイドカメラ メモリー機能付きパワーシート ドラレコ アクセスキー&プッシュスタート ETC 純正17インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    158.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 保証1年 4WD キーレス ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き 2022年製夏タイヤ装着済

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT 4WD ナビフルセグTV リアカメラ ワンオーナー スマートキー・プッシュスタート ETC Bluetooth HIDライト ステアリングリモコン

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    101.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 滑り防止システム BLUETOOTH 地デジ LEDヘット レーンキープ ナビ&TV 電動パワーシート DVD再生 フルタイム4WD

    本体価格
    109.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 夏冬タイヤ メモリーナビ DTV Bluetooth バックカメラ 社外前後ドライブレコーダー ETC 純正エンジンスターター タワーバー ドアバイザー クルーズコントロール

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト バックカメラ

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ TV アルミホイール CVT CD

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ケンウッドCDラジオデッキ・USB・Bluetooth・オートエアコンクルーズコントロール・ETC・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・横滑り防止・電動格納ドアミラー・パドルシフト

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 衝突被害軽減装置 レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー ステアリングリモコン DVD&TV&Bluetooth ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 G20 ノーマルルーフ 修復歴無し ベンチシート パイクカー インパネAT カタツムリ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    87.9万円

  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ CD ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    90万円

関東
73
87.3万円
関西
21
90万円
東海
30
103.8万円
北海道
34
83.4万円
九州
15
81.1万円
東北
27
93.3万円
北陸・甲信越
22
82.4万円
中国
12
111.9万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
1
90万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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インプレッサG4とエスカルゴのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  エスカルゴ
192.2万円273.9万円 新車時価格 122万円133万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1599~1995 排気量(cc) 1487
115~154 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は236台、エスカルゴの中古車は5台掲載しています。
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