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ルキノS-RVとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ルキノS-RVとレヴォーグの中古車情報を比較する

日産  ルキノS-RV   スバル  レヴォーグ
VS
154万円
ルキノS-RVの相場表を見る
中古車相場 30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
1 中古車掲載台数 2165
  • 日産 ルキノS-RV 1.6 VZ-R 車高調 社外アルミ ETC 記録簿

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    88.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 本州仕入・ナビ・TV・B/T・Bカメラ・LEDヘッドライト・電動シート・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・クルコン・フォグランプ・衝突軽減・レーンキープ

    本体価格
    75万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純正8型ナビ(CD/DVD・BT・REC・フルセグ・USB)Bカメラ ETC AVH パドルシフト 電子パーキング 前席電動シート ステリモ クルコン 前席シートヒーター 純正17AW

    本体価格
    124万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 スマート エディション EX 4WD フロントカメラ・両サイドカメラ・オートエアコン・パドルシフト機能・デジタルマルチビューモニター・18インチアルミホイール

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 4WD 純ナビ バックモニター シートヒーター パワーシート フルセグ ステリモ スマートキー オートライト ETC LED レーダークルーズ パドルシフト 電子パーキング SRSエアバッグ

    本体価格
    100.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD スマートキー プッシュスタート 社外ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レンタアップ フォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD スマートリヤビューミラー付き

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT EyeSight S-style SDナビ 

    本体価格
    143万円

関東
1
154万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
724
188.5万円
関西
261
216.3万円
東海
281
186.7万円
北海道
245
183.9万円
九州
138
196.5万円
東北
227
183.6万円
北陸・甲信越
202
197.8万円
中国
71
160.4万円
四国
16
195.6万円

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ルキノS-RVとレヴォーグのカタログ情報を比較する

日産  ルキノS-RV   スバル  レヴォーグ
144.4万円184.8万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4190×1690×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1497~1838 排気量(cc) 1795~2387
105~175 最高出力(馬力) 177~275
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~18.2km/L 10.15モード燃費 ---

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。パルサーセリエS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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