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キャラバンコーチとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンコーチ   ホンダ  CR-Z
VS
49.8万円~249万円
キャラバンコーチの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~264.9万円
CR-Zの相場表を見る
33台 中古車掲載台数 364台
  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 走行2.8万km 修復歴無 10人乗りワゴン 普通免許 新品フロアマット装着 ダブルエアコン キーレス ダブルエアバック

    本体価格
    148万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 アンシャンテ送迎タイプ10人乗り/左オートステップ/3列目シート折り畳み式/後席カラー手すり付き/Wエアコン&ヒーター/電動格納ドアミラー/後期型/リアプライバシーガラス/キーレス/普通免許OK/下取り車高価買取

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX ハイルーフ ハイルーフ 10人乗り ダブルエアコン リアエアコン

    本体価格
    102万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 ダブルエアコン 10人乗り キーレス

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ /10人乗りハイルーフ/CDオーディオ/ロングボディ/純正アルミ/リア席ヒーター&クーラー/キーレス/ETC/

    本体価格
    127万円

  • 日産 キャラバンコーチ 3.0 リムジン 社外AW サンルーフ

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 平成16年式 走行距離70100キロ 10人乗り コラムオートマ リアエアコン・暖房 キーレス パワーウインドウ 修復歴無し

    本体価格
    85万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 平成22年式 走行距離109000キロ 10人乗り オートステップ エアコン パワステ オートマ ドラレコ キーレス ライトレベライザー 片側スライドドア Wエアバッグ

    本体価格
    80万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    126万円

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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ETC/バックカメラ/禁煙車/Gathers

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    69万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 2トーンカラースタイル 

    本体価格
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  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    39万円

関東
19台
109.7万円
関西
4台
112.9万円
東海
5台
101.6万円
北海道
1台
160万円
九州
2台
133万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
98万円
四国
1台
100万円
地域別台数
関東
161台
94万円
関西
24台
77.4万円
東海
71台
88.8万円
北海道
17台
72.4万円
九州
28台
65.5万円
東北
26台
60.6万円
北陸・甲信越
15台
73.9万円
中国
13台
85万円
四国
9台
98.5万円

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キャラバンコーチとCR-Zのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンコーチ   ホンダ  CR-Z
228.7万円~343.8万円 新車時価格 226.8万円~449.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4990×1690×2285  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
2388~2488 排気量(cc) 1496
140~147 最高出力(馬力) 113~156
FR 駆動方式 FF
8名、10名 乗車定員 4名
7.8~8.1km/L 10.15モード燃費 22.5~25km/L

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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