日産 グロリア | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
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VS | ||
24.9万円~298万円
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中古車相場 |
238万円~1596万円
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110台 | 中古車掲載台数 | 108台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 グロリア | メルセデスAMG Cクラスワゴン | |
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299.9万円~555万円 | 新車時価格 | 1146万円~1735万円 |
セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1825×1465 他 |
2495~2987 | 排気量(cc) | 1991 |
210~280 | 最高出力(馬力) | 408~476 |
FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.6~11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6) |
解説 |
Cクラスのスポーツモデル メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10) |
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現在カーセンサーではグロリアの中古車は110台、Cクラスワゴンの中古車は108台掲載しています。
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