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ムーヴとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  グロリア
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 24.9万円315万円
グロリアの相場表を見る
7378 中古車掲載台数 104
  • ダイハツ ムーヴ 660 L 5速MT車 キーレスエントリー

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ダンディスポーツ+コンフォータブルパック・9インチDA・ETC・前後ドラレコ・テレビコントロール

    本体価格
    203.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SAII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ETC LED前ライト フォグランプ 14インチアルミホイール プッシュボタンスターター オートエアコン オート格納ドアミラー 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 4WD HDDナビBluetooth音楽対応

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト L SA 4WD 福祉車両 CD ETC 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー プライバシーガラス キーレスエントリー セキュリティアラーム 横滑り防止装置

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 未使用車 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ シートヒーター Bluetooth接続 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV BT DVD Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミ オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS SA 禁煙車 ナビ 純正15インチアルミホイール ETC キーレス Bluetooth接続 電動格納ミラー エアロ 衝突軽減ブレーキ Bluetooth接続

    本体価格
    31.8万円

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    185.8万円

関東
1726
80.6万円
関西
958
74.4万円
東海
710
64.2万円
北海道
442
73.2万円
九州
1159
65.8万円
東北
775
87万円
北陸・甲信越
677
75.7万円
中国
608
78.4万円
四国
323
71.1万円
地域別台数
関東
38
141.6万円
関西
11
169.9万円
東海
14
121.6万円
北海道
4
213.7万円
九州
7
93.4万円
東北
6
80.3万円
北陸・甲信越
6
99.2万円
中国
8
239.8万円
四国
10
124万円

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ムーヴとグロリアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  グロリア
135.9万円202.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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