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グロリアとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   スマート  フォーフォー
VS
24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 19万円238万円
フォーフォーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 173
  • 日産 グロリア 2.0ブロアム ワイド  ツインカムターボ ローダウン BBS16吋 CY31

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア ブロアムVターボ ワンオーナー・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 ブロアム AV・II 

    本体価格
    88万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th-II /DVDナビ/前後カメラ/キーレス/ドアバイザー/パワーシート/17インチアルミ/フロントエアロ/リアスポ/リア3面スモークガラス/後期型

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム 新品車高調  新品タイヤ 19インチAW パワーシート キーレス

    本体価格
    133万円

  • 日産 グロリア 2.5 グランツーリスモ エクストラエディション フルオリジナル 禁煙車 走行距離57970キロ 純正オプション16インチホイール ウッドコンビハンドル 後期モデル ETC オートライト リア3面フィルム施工 シートサイドエアバッグ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP ビックバンパー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    179万円

  • 日産 グロリア 3.0 300SV グランツーリスモ ナビエディション 純正ナビ パワーシート マニュアルエアコン ETC 革巻きステアリングホイール オートエアコン 織物シート SRSエアバック オートシートスライド

    本体価格
    70万円

  • 日産 グロリア V20 ターボ ブロアム ノーマル車輛 後期型

    本体価格
    128万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ /大阪府/ガリバー泉佐野南店

    本体価格
    98.8万円

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    90万円

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    83万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック キーレス2本 取説 ETC リアクリアランスソナー AUX USB Bluetoothオーディオ 純正アルミ185/65/15タイヤ5分山

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    25万円

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    本体価格
    71.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    137万円

関東
34
154.6万円
関西
12
160.6万円
東海
15
179.3万円
北海道
7
188.4万円
九州
7
114.4万円
東北
6
128.8万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
8
135.7万円
四国
6
145.6万円
地域別台数
関東
63
80.3万円
関西
59
90万円
東海
24
95.9万円
北海道
1
84.4万円
九州
8
75万円
東北
7
42.3万円
北陸・甲信越
4
119.3万円
中国
6
79.2万円
四国
1
53万円

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日産  グロリア   スマート  フォーフォー
299.9万円555万円 新車時価格 209万円345.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
2495~2987 排気量(cc) 897~999
210~280 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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