| 日産 グロリア | メルセデス・ベンツ Cクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～358万円
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中古車相場 |
33.1万円～798万円
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| 107台 | 中古車掲載台数 | 699台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 グロリア | メルセデス・ベンツ Cクラス | |
|---|---|---|
| 299.9万円～555万円 | 新車時価格 | 596万円～1045万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4865×1770×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1820×1435 他 |
| 2495～2987 | 排気量(cc) | 1494～1997 |
| 210～280 | 最高出力（馬力） | 170～204 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.6～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティ志向を明確化 日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999（H11）年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。（1999.6） |
解説 |
エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
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