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NV350キャラバンとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  グロリア
VS
58万円618万円
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中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
760 中古車掲載台数 105
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ アラウンドビュ-/エマ-ジェンシ-B/純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン RVランド製ランドワゴンロゼ サブBT 外部充電・電源 シンク FF 社外AW

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー・エマブレ・ナビ地デジ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビBカメラETCドラレコLEDライト

    本体価格
    263万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ.フルセグ.アラウンドビュ.Wエアコン

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビTV Bカメラ 社外アルミ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 純正ナビ ABS

    本体価格
    300.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    51.7万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム パワーシート 社外ダウンサス ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 グロリア 4HT SGL-E 純正フロア5速MT エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    272万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション ワンオーナー 50000km ナビ ドラレコ

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 社外AWローダウン

    本体価格
    105万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ ETC TCS

    本体価格
    49.9万円

関東
329
193.5万円
関西
91
179.2万円
東海
128
207.1万円
北海道
45
200.5万円
九州
53
205万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
47
178.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
46
109.5万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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NV350キャラバンとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  グロリア
189.4万円432.3万円 新車時価格 299.9万円555万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
1998~2488 排気量(cc) 2495~2987
129~147 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は760台、グロリアの中古車は105台掲載しています。
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