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グロリアとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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日産  グロリア   テスラ  モデル3
VS
24.9万円333万円
グロリアの相場表を見る
中古車相場 159万円620万円
モデル3の相場表を見る
110 中古車掲載台数 186
  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 70th 

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 250Sグランツーリスモ 

    本体価格
    60万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ-VZグランツーリスモ 本革シート

    本体価格
    135万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP ビックバンパー BBSアルミ 社外ナビ

    本体価格
    208万円

  • 日産 グロリア 3.0 300アルティマ グランツーリスモ 後期型 イグニッションコイル/プラグ交換済 黒革 フルエアロ V6ターボ 地デジTV TVキット 純正DVDナビ 社外17アルミ キーレス MTモード付AT フロントパワーシート HID 革巻ハンドル

    本体価格
    88万円

  • 日産 グロリア 280Eブロアム 後期型 L28エンジン ビックバンパー ウィンカー 内装ブルー ユーザー買取車 フォルテクスワイヤー15ホイール ローダウン 運転席パワーシート 電動フェンダーミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    298万円

  • 日産 グロリア 3.0ターボブロアム前期 前後パワーシート ワンオーナー クルコン

    本体価格
    358万円

  • 日産 グロリア 2.0 グランツーリスモ 後期型

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 グロリア 2.5 ブロアム プライムエディション 本革・パワーシート・ETC・バックカメラ・AW

    本体価格
    63万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパー ノーマル車 運転席パワーシート 社外ETC オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    159万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 EAP エンハンスドオートパイロット付帯

    本体価格
    297.8万円

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    277.3万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス スタンダードレンジプラス

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    228万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジAWD デュアルモーター 車検整備付 修復歴無し

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    428.7万円

  • テスラ モデル3 RWD 現行モデル メーカー保証継承対象車 ホワイトレザーパワーシート&シートヒーター  センターディスプレイ

    本体価格
    398.8万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ ブラックインテリア バッテリー保証:令和11年/19万キロ・大型ディスプレイナビ・Bluetooth・パノラマガラスルーフ・OP19インチノバホイール・オートパイロット・360°カメラ・LEDヘッドライト・シートヒーター・オートパイロット

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
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  • テスラ モデル3 パフォーマンス AWD メーカー認定中古車 認定中古車限定保証付 EAP エンハンスドオートパイロット付帯

    本体価格
    334.8万円

関東
44
155.8万円
関西
11
154.8万円
東海
13
151.9万円
北海道
6
207.8万円
九州
7
120.9万円
東北
4
148.7万円
北陸・甲信越
4
108.2万円
中国
8
127.3万円
四国
13
132.7万円
地域別台数
関東
77
285.4万円
関西
33
277.9万円
東海
36
300万円
北海道
0
---
九州
28
309.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
317.5万円
中国
7
293万円
四国
0
---

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日産  グロリア   テスラ  モデル3
299.9万円555万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4865×1770×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2495~2987 排気量(cc) ---
210~280 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.6~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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