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86とシルビアを比較! - みんなの比較車種

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86とシルビアの中古車情報を比較する

トヨタ  86   日産  シルビア
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 148.8万円799万円
シルビアの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 322
  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ 18インチアルミ 車高調

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調(純正足廻り車内積込)WORK17インチアルミ カロッツェリアナビ フルセグ ブルートゥース DVD再生 バックモニター クルコン USB ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT 純正ナビ 革アルカンターラコンビシート HID オートライト スマートエントリーシステム 純正17インチホイール スマートエントリーシステム 純正17インチホイール Bluetooth

    本体価格
    157.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ・TV・CD・BT・Bカメラ・ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ 86 2.0 GR ワンオーナー GR専用キャリパー レカロシート リアバンパーセンターマフラー RAYS製AW takedaエアインテークキット BLITZパワースロットルコントローラー ショートシフター

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期フェイス/TRDエアロ/GT-ウィング/VLANDヘッドライト/Valentiテールライト&サイドマーカー/WedsSportアルミホイール/パドルシフト/シートヒーター/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・フルエアロ・クルコン・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    286万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ/バックカメラ/LEDライト/クルコン

    本体価格
    248.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 禁煙車 6速MT TRDエアロ(フロント・サイド) GReddyマフラー 純正ナビ 地デジ オートクルーズ ETC Bluetooth接続 純正17インチAW LEDヘッドランプ オートライト

    本体価格
    158.7万円

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  • 日産 シルビア 2.0 スペックR スーパーハイキャス アドバンレーシング17インチAW フジツボマフラー テイン車高調 エンドレスフロントブレーキキャリパー/前後ブレーキローター フルエアロ HID スペアキー 取扱説明書 保証書 整備記録

    本体価格
    478万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s フルエアロ 車高調 WORKマイスター18インチアルミ Bluetoothオーディオ 社外ステアリング 修復歴無

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’s AT車 純正内装 純正15インチアルミ

    本体価格
    245万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 6MT ターボ 外フルエアロ 外ボンネット 外ミラー Rスポ ウェッズスポーツ17AW 車高調 ピロテンションロッド 外品マフラー 外品LEDヘッド テールライト HKSインタークーラー パワーFC

    本体価格
    345万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sクラブセレクション 純正5速

    本体価格
    265万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正OPエアロ 純正キセノン 走行15400Km

    本体価格
    777万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’sエアロ 5MT オーバーフェンダー エンケイアルミホイール オーリンズ車高調 ニスモデフ アルミラジエター 大型インタークーラー 純正ルックス

    本体価格
    235万円

  • 日産 シルビア 2.0 K’s 

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 シルビア 2.0 Q’sエアロSE サンルーフ 社外17インチアルミホイール フルエアロ 社外デッキ 社外デュアルマフラー 社外シフトノブ 社外インテークチャンバー 社外エアクリーナー タワーバー 純正MOMOステアリング

    本体価格
    266.5万円

  • 日産 シルビア 2.0 スペックR 純正6速MT・エアロFSR・ワーク17アルミ・前置インタークーラー・HKSタービン・ブーストコントローラー・DEFIメーター・MOMOステ・外マフラー・タコ足・車高調・ETC・HKSFCOMVPRO

    本体価格
    325.9万円

関東
443
180.6万円
関西
149
194.5万円
東海
215
189.9万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
173.7万円
東北
44
185.6万円
北陸・甲信越
34
178.3万円
中国
68
174.5万円
四国
27
206.4万円
地域別台数
関東
112
316.1万円
関西
35
355.5万円
東海
54
360.8万円
北海道
10
313.1万円
九州
32
352.9万円
東北
21
333.1万円
北陸・甲信越
14
326.2万円
中国
30
367.9万円
四国
14
369.4万円

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86とシルビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  シルビア
199万円648万円 新車時価格 177万円260.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1998 排気量(cc) 1998
200~219 最高出力(馬力) 160~250
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~12km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

5ナンバーサイズへダウンサイジング

先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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