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UXとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
156万円567万円
UXの相場表を見る
中古車相場 159.8万円458万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
667 中古車掲載台数 6
  • レクサス UX 250h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド モデリスタエアロ メモリーシート パワーシート パワーバックドア オーカー色本革シート パノラマミックビューモニター デジタルインナーミラー  USB端子

    本体価格
    375万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ 全方位カメラ サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 黒革シート シートベンチレーション パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー 純正フロアマット ビルトインETC TVキャンセラー

    本体価格
    391.1万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正10インチディスプレイ・フルセグTV・ナビ・全方位カメラ・バックカメラ・Bluetooth・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 

    本体価格
    347万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正ナビ Bカメラ セーフティプラス PBD PKSB PKSA PCS LTA LDA DRCC AHS RSA TPWS 合皮シート 前パワーシート&シートヒーター ステアリングH パドルシフト

    本体価格
    313.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 4WD 4WD プリクラッシュS LTA BSM 本革シート レーダークルーズコントロール パーキングサイドアシスト ルーフレール メーカー純正ナビTV Bluetooth 全方位カメラ ETC 試乗OK

    本体価格
    324.9万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 三眼LED BSM LTA プリクラ TV ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ 

    本体価格
    349万円

  • レクサス UX 200 Fスポーツ マークレビンソンS サンルーフ レクサスセーフティS BSM HUD 全方位カメラ ワイヤレス充電 PWゲート 電動シート シートヒーター+クーラー LEDライト スマートキー 純正AW 純正ナビ TV DVD Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    280万円

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    159.8万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    270万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 社外18インチアルミ 車高調 フルエアロ

    本体価格
    419.8万円

関東
169
332.5万円
関西
137
337.4万円
東海
136
327.3万円
北海道
18
375.4万円
九州
93
350.6万円
東北
24
339.7万円
北陸・甲信越
46
353.3万円
中国
29
316万円
四国
15
346.1万円
地域別台数
関東
1
458万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
275.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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シルビアヴァリエッタの中古車を探す

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UXとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   日産  シルビアヴァリエッタ
390万円575.7万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1986 排気量(cc) 1998
146~174 最高出力(馬力) 160~165
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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