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フーガとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
20万円409万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 449万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
404 中古車掲載台数 17
  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 車高調 エアロ 21インチ シートカバー

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/純正18AW/純正ナビ

    本体価格
    59.1万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 

    本体価格
    78万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 地デジ アラウンドビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    177.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 全周囲カメラ クルーズコントロール

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ AIS鑑定書付き ナビ インテリキー×2個

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP エアコンディショニングシート

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革シート 純正ナビ フルセグ 禁煙車 ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT フルエアロ新品車高調シャレン20in黒半革

    本体価格
    118万円

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  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD フルエアロ

    本体価格
    480万円

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    本体価格
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    990万円

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    本体価格
    969万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 4WD 修復歴無 純正ホイール 純正ステアリング

    本体価格
    449万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD ライジング2.9 S&Sエンジニアリング

    本体価格
    898万円

  • 日産 スカイラインGT-Rセダン 2.6 オーテックバージョン 40thアニバーサリー 4WD 400台限定車 ニスモ18AW レカロ

    本体価格
    978万円

関東
142
97.9万円
関西
46
115.1万円
東海
67
100.9万円
北海道
32
115.4万円
九州
51
76.3万円
東北
20
76.6万円
北陸・甲信越
32
115.1万円
中国
7
90.4万円
四国
7
71.3万円
地域別台数
関東
9
917.3万円
関西
3
882万円
東海
1
1028万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
724.5万円
四国
0
---

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日産  フーガ   日産  スカイラインGT-Rセダン
399万円626.3万円 新車時価格 498.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
2495~3696 排気量(cc) 2568
225~333 最高出力(馬力) 280
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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