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フォレスターとスカイラインGT-Rセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-Rセダン
VS
30万円682.8万円
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中古車相場 369万円1450万円
スカイラインGT-Rセダンの相場表を見る
2126 中古車掲載台数 16
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ 革シート シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ナビ フルセグ Fカメラ 左側サイドカメラ Bカメラ ETC Iストップ HID スマキー

    本体価格
    199.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙/ルーフレール/衝突軽減ブレーキ/追従クルーズ/ハーフレザー/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/純正8インチナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/

    本体価格
    172.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト搭載 ナビ・リヤカメラ・ETC付

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本革シート パワーリヤゲートFSBカメラ ステアリングヒーター カロッツエリアナビ&TV ETC ドラレコ スマートリヤビューミラー シートヒーター STIドアハンドルプロテクター

    本体価格
    220万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 本州仕入れ 後期E型 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイトVer3 全車速追従クルーズ リアビークルディティクション 全席シートヒーター パワーシート Bluetooth

    本体価格
    181.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・アイサイト・バックカメラ・デジタルインナーミラー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・パワーゲート・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・ETC

    本体価格
    316.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 サンルーフ アイサイトVer3 電動リアゲート ルーフレール DIATONEナビTV CD/DVD 全席シートヒーター パワーシート LEDヘッド ステアリングヒーター ハーフレザー フロント/サイド/バックカメラ

    本体価格
    344万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    145.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD パドルシフト/アイサイト/後側方警戒支援

    本体価格
    167万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・Bluetooth・CD・DVD・SD・USB・オートエアコン・FRシートヒーター・ステリモ・クルコン・ETC・電動リアゲート・F席パワーシート・電動格納ドアミラー・衝突軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    100万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
658
218.1万円
関西
225
230.1万円
東海
271
235.4万円
北海道
223
192.3万円
九州
179
237.3万円
東北
225
212.4万円
北陸・甲信越
229
198.5万円
中国
82
225.3万円
四国
34
183.2万円
地域別台数
関東
9
927.3万円
関西
2
868万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
898.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
750.9万円
四国
0
---

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フォレスターとスカイラインGT-Rセダンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  スカイラインGT-Rセダン
404.8万円459.8万円 新車時価格 498.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4755×1780×1380
1795~2498 排気量(cc) 2568
160~177 最高出力(馬力) 280
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新設計のパーツを使ったスペシャルGT-R

スカイライン誕生40周年を記念して発売された4ドアのGT-R。正式名称は「スカイラインGT-Rオーテックバージョン40thアニバーサリー」だった。その名のとおり、チューニングと販売はオーテックが担当し、総生産台数は400台。エンジンやギアボックス、シャーシは2ドアのGT-R、ルーフ、フロントドア、トランクリッドが4ドアセダン、リアドア、リアフェンダーは新設計というスペシャルモデル。エンジンは直6ターボのRB26DETT、ブレーキにはブレンボ、そして駆動方式はアテーサE-TSを採用した4WDと、2ドアGT-Rの高い走行性能は余すところなく継承されている。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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