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クロスビーとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  セドリック
VS
49万円305万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 102
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 

    本体価格
    161万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 当社下取り車ワンオーナー全方位モニター用カメラ装着車

    本体価格
    165万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 2トーン・セーフサポート・LED・走行300km

    本体価格
    203.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    185万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 車検9年5月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ツートン/禁煙/8型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    99.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 1オーナ/寒冷地仕様/衝突軽減/ナビ/BT/バックカメラ/レーダークルーズ/パドルシフト/夏冬タイヤ

    本体価格
    213.2万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1.0L直噴ターボ バックカメラ付ナビ セーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッド&ポジション&フォグ サイドエアバッグ カーテンエアバッグ ETC ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    110万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD カロッツェリアナビ!Bluetooth!Bカメラ!ビルトインETC!USB電源!パドルシフト!デュアルブレーキサポート!ACC!シートヒーター!リアパーキングセンサー!禁煙車!

    本体価格
    180.9万円

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    85.8万円

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  • 日産 セドリック ブロアムターボ Y30・ワンオーナー・フルノーマル

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    98万円

  • 日産 セドリック 3.0 グランツーリスモ ザウバー 当時物アルミホイール

    本体価格
    100万円

関東
420
173.8万円
関西
143
176.7万円
東海
225
170.2万円
北海道
122
187.2万円
九州
198
163.2万円
東北
171
184.9万円
北陸・甲信越
127
177.4万円
中国
86
176.7万円
四国
30
176.3万円
地域別台数
関東
40
156.3万円
関西
10
77.6万円
東海
9
207万円
北海道
12
163.8万円
九州
7
121万円
東北
3
125.3万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
7
94.7万円

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クロスビーとセドリックのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  セドリック
176.6万円257万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
996~1197 排気量(cc) 2495~2987
80~99 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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