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ソリオとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   日産  セフィーロ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
3629 中古車掲載台数 18
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 9インチナビ 全方位カメラ ETC デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール キーレスプッシュスタート 後席両側電動スライドドア シートヒーター オートエアコン LEDライト

    本体価格
    180.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV 両側電動スライドドア シートヒーター 追従クルーズコントロール  衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 前後クリアランスソナー LED オートライト 禁煙

    本体価格
    211.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ CD フルセグTV 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー クルーズコントロール Bluetooth ステリングスイッチ

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G Kenwoodナビ&フルセグTV&バックカメラ/片側電動ドア/ETC/横滑り防止/純正スチールホイール14インチ/Bluetooth Audio/シートヒーター/横滑り防止/スマートキー

    本体価格
    78.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ ワンオーナー禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 後部パーキングセンサー 後席両側電動スライドドア ハイブリット アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート CDプレイヤー 運転席助手席エアバック

    本体価格
    172万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 衝突軽減B 社外8インチナビ Bカメラ クルーズコントロール 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    139.2万円

  • スズキ ソリオ G セーフティサポート 左パワスラ 

    本体価格
    117万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X フルエアロ HDDナビ フルセグTV バックカメラ パワースライドドア スマートキー 走行距離34500キロ

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 両側パワースライドドア プッシュスタート キーレス ナビフルセグ ETC オートエアコン オートエアコン 電動格納ミラー HIDヘッドライト

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    313.8万円

関東
1017
127.7万円
関西
520
126.4万円
東海
415
138.8万円
北海道
223
145.1万円
九州
532
125.5万円
東北
368
145.1万円
北陸・甲信越
253
143.1万円
中国
207
131.3万円
四国
94
127.8万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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ソリオとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  セフィーロ
151.6万円264.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1197~1242 排気量(cc) 1995~2495
82~91 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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