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クロスビーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   日産  セフィーロ
VS
57.7万円346.1万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1430 中古車掲載台数 18
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ETC ナビ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト LEDフォグランプ プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    186.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 夏冬タイヤAW ナビTV フルセグ Bluetooth クルコン デュアルセンサーブレーキサポート ドラレコ ETC バックカメラ シートヒーター スペアキー エンジンスターター 純正アルミ

    本体価格
    183.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 認定中古車 4WD  屋根白ツートン 全方位モニター付純正8インチナビ ビルトインETC ブラウンアクセントパッケージ セーフティサポート フロアマットバイザー クルーズコントロール OK保証

    本体価格
    190.3万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位モニター用カメラパッケージ 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 アルミホイール MTモード フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位カメラ/8インチナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビ 前方ドラレコ 衝突被害軽減システム リアコーナーセンサー 前席シートヒーター 1.0ターボ LEDヘッドランプ オートクルーズコントロール

    本体価格
    143万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ・Bluetooth・TV・ETC・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルカメラブレーキサポート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 前後ドラレコ ETC コーナーセンサー ACC アイドリングストップ シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ アダプティブクルーズコントロール 両席シートヒーター サイドエアバッグ カーテンエアバッグ 革巻きステアリング

    本体価格
    203.1万円

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    269.8万円

関東
381
175.6万円
関西
132
179.8万円
東海
199
180.2万円
北海道
96
191.2万円
九州
218
167.5万円
東北
183
191.4万円
北陸・甲信越
107
178.5万円
中国
76
171.5万円
四国
38
174.9万円
地域別台数
関東
9
184.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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クロスビーとセフィーロのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   日産  セフィーロ
176.6万円257万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
996~1197 排気量(cc) 1995~2495
80~99 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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