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N-VANとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   日産  ダットサン
VS
24.9万円409.8万円
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中古車相場 27万円288万円
ダットサンの相場表を見る
1959 中古車掲載台数 91
  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 届出済未使用車・新車保証継承・Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・アクセル踏み間違い防止装置・フロントフォグランプ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ナビ TV バックモニター ドラレコ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 当社デモカー

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 禁煙車 ショウワガレージテールランプ ACC フルフラット バックカメラ オートライト LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止 横滑り防止 ドラレコ ETC BluetoothフルセグTV フロントフォグ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング SantaRosa DAMD DENAL ルーフテント

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 保証2ヵ月2000km 4WD ターボ ナビ バックカメラ 電動格納ミラー ミラーヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ホンダセンシング

    本体価格
    143.2万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ メモリーナビ ETC バックカメラ LEDヘッ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 電池式キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト オートエアコン フルフラット クルーズコントロール クリアランスソナー マニュアルレベリング機能 ホンダセンシング

    本体価格
    134.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 社外ディスプレイオーディオ・TV・BLUETOOT

    本体価格
    129.9万円

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  • 日産 ダットサン 不明 ETC キーレス パワステ CD 喫煙車 パワーウィンドウ アルミホイール パワステ 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 助手席エアバック 運転席エアバック アイドリングストップ

    本体価格
    201.1万円

  • 日産 ダットサン 2.0 ダブルキャブ AD 4WD マニュアル5速

    本体価格
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  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ NOX適合 US仕様 シェル付き公認 フェンダートリム 社外アルミホイール シートカバー ナビ ETC ウーファー ノーズブラ ローライダー 業販歓迎

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ 

    本体価格
    135万円

関東
476
138.6万円
関西
227
136.9万円
東海
431
146.7万円
北海道
87
133.3万円
九州
257
129.8万円
東北
141
138万円
北陸・甲信越
142
139.4万円
中国
117
128.4万円
四国
81
135.3万円
地域別台数
関東
33
225.4万円
関西
10
143.1万円
東海
24
161万円
北海道
3
198.4万円
九州
14
141.2万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
259.9万円
四国
2
168万円

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N-VANとダットサンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   日産  ダットサン
119.8万円209.2万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
53~64 最高出力(馬力) 85~150
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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