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MRワゴンとパオを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとパオの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  パオ
VS
1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
848 中古車掲載台数 61
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 新品マッドタイヤ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン LS 

    本体価格
    38.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 1年保証 Aストップ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 10th アニバーサリーリミテッド 保証付自社福岡沖縄福津ローン離島全県対応

    本体価格
    17万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 整備手帳/ナビ/bluetooth/キーレス

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 L エネチャージ スマートキー ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド /1年保証付/禁煙/スマートキー/電格ミラー

    本体価格
    17.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X バックカメラ Iストップ Pスタート

    本体価格
    18万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD プッシュスタート CD バックカメラ USB CVT

    本体価格
    20万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 4WD タイミングチェーン車 車検8年6月

    本体価格
    23.8万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動開閉幌交換済みタイベル交換済み

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ TOP交換 5工程55項目リメイク

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    本体価格
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  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

関東
162
30.5万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.7万円
東北
85
40万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
54
30.7万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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MRワゴンとパオのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  パオ
112.1万円165.1万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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