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メガーヌとバネットを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとバネットの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  バネット
VS
31.8万円677万円
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中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
191 中古車掲載台数 111
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC ナビTV・カープレイ対応・BカメラCセンサー

    本体価格
    299.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール AppleCarPlay シートヒーター ACC 純正18AW

    本体価格
    342.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC R.S ワンオーナー ETC ドラレコ BOSE

    本体価格
    587.5万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正6速MT/RECAROシート/純正19インチAW

    本体価格
    383.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール レザーシート/シートヒータ/アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 1オーナー Bカメラ ETC Bluetooth HID

    本体価格
    182.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール シートヒーター/ETC/スペアキー

    本体価格
    298.1万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT 純正レカロ ブレンボ BOSE 6MT LED

    本体価格
    515万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップS 6MT修復歴無し

    本体価格
    172.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 国内限定47台 6速MT フルバケ 2年保証付

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 夏冬タイヤホイル付

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    49.8万円

  • 日産 バネット DX エアコン パワステ パワーウインドウ

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    44万円

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  • 日産 バネット 2.2 VX ハイルーフ ディーゼル ローダウン ディーゼル ETC BT CD

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  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 走行23.000km コラムオートマ 6人乗り

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    130万円

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    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    32.8万円

関東
74
253.6万円
関西
40
397.9万円
東海
27
291.9万円
北海道
7
194.3万円
九州
7
232.5万円
東北
8
294.8万円
北陸・甲信越
11
344.5万円
中国
11
364.6万円
四国
6
81.2万円
地域別台数
関東
41
79万円
関西
16
46万円
東海
11
62.3万円
北海道
14
74.8万円
九州
7
96.7万円
東北
10
100.1万円
北陸・甲信越
8
123.6万円
中国
1
55万円
四国
3
63.7万円

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ルノー  メガーヌ   日産  バネット
263万円949万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1197~1798 排気量(cc) 1789~2184
132~300 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
2名、5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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