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バネットとランディを比較! - みんなの比較車種

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日産  バネット   スズキ  ランディ
VS
29.8万円~230万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円~388.8万円
ランディの相場表を見る
85台 中古車掲載台数 90台
  • 日産 バネット DX エアコン パワステ 5ドア ディーゼル ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 電動リアリフト付き350KG バックカメラ ETC 寒冷地仕様 両側スライドドア

    本体価格
    112万円

  • 日産 バネット SGL パワステ Wエアコン 回転対座シート

    本体価格
    119万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ リアダブルタイヤ 平床 3/6人乗り

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 4WD 4速コラムオートマ 集中ドアロック

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 

    本体価格
    69万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 ETC CD再生 ナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ストラーダ製SDナビ 片側電動スライド ETC クルーズコントロール Bluetooth フルセグ オートライト オートエアコン リヤエアコン 電動格納ミラー CD DVD ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    76万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G フルセグ/BT/Aカープレー・セーフセンスセ

    本体価格
    363万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ナビ付 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー アイドリングストップ ウォークスルー 3列シート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 新車メーカー保証継承 レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア後席フリップダウンモニター 8型ナビ/フルセグtv/DVD再生/CD/Bluetooth/バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    315万円

  • スズキ ランディ 2.0 S プッシュスタート ナビ DTV DVD視聴可 Bカメラ 両側スライド・片側電動スライド・ドア クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G ハイブリッド ACC 両側パワスラ シートヒーター アルミホイール 安全機能 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    350.8万円

関東
24台
88.5万円
関西
20台
69.6万円
東海
9台
92.4万円
北海道
8台
64万円
九州
4台
67.7万円
東北
10台
81.7万円
北陸・甲信越
5台
94.3万円
中国
2台
56.9万円
四国
3台
73.1万円
地域別台数
関東
27台
168.8万円
関西
12台
214.9万円
東海
10台
125.8万円
北海道
5台
210.4万円
九州
13台
277.2万円
東北
9台
201万円
北陸・甲信越
2台
96.9万円
中国
11台
265.7万円
四国
1台
269.9万円

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バネットとランディのカタログ情報を比較する

日産  バネット   スズキ  ランディ
142.3万円~239.5万円 新車時価格 310.6万円~412.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1789~2184 排気量(cc) 1797~1986
79~102 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 7名、8名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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