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ミライースとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとBe-1の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  Be-1
VS
6万円178万円
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中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
4772 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミライース 660 L 走行7千キロエコアイドル純正オーディオ

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC ナビ キーレス

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    66.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X メモリアルエディション 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 社外ナビ/ワンセグTV/ライトLED

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト ナビ ETC キーレス

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 地デジ/ETC/ナビ連動ドラレコ/USB/禁煙車

    本体価格
    50.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    103万円

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    応談

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    本体価格
    45万円

  • 日産 Be-1 オニオンホワイト 

    本体価格
    57万円

関東
1001
67万円
関西
504
64万円
東海
619
67.1万円
北海道
362
73.5万円
九州
755
67.7万円
東北
537
75.3万円
北陸・甲信越
342
64.6万円
中国
415
73.6万円
四国
237
64.5万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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Be-1の中古車を探す

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ミライースとBe-1のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  Be-1
84.2万円144.7万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
658 排気量(cc) 987
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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