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ミライースとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   日産  プリメーラ
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 59.8万円398万円
プリメーラの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ディスプレイオーディオ バックカメラ コーナーセンサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 衝突軽減システム CD Bluetooth リモコンキー アイドリングストップ リモコンキー

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII サポカーSワイド適合 エアコン Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII バックカメラ キーレス アイドリングストップ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/オートハイビーム/盗難防止システム/定期点検記録簿

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 禁煙 スマートアシスト3 エコアイドル オートハイビーム コーナーセンサー LEDヘッドライト キーレスエントリー 純正オーディオ

    本体価格
    52.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 修復歴なし 衝突軽減装置 純正オーディオ CVT LEDヘッドライト 純正ホイールキャップ 電動格納ミラー Wエアバッグ マニュアルエアコン アイドリングストップ キーレスキー レベライザー

    本体価格
    61.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ オートライト 障害物センサー キーレス アイドリングストップ 盗難警報アラーム パワステ パワーウィンドウ エアコン リヤワイパー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ETC バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ フルセグTV Bluetooth 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト CD ABS 一年保証

    本体価格
    43.8万円

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    87万円

関東
1174
73.2万円
関西
581
65.2万円
東海
725
73.4万円
北海道
318
78.4万円
九州
839
67万円
東北
551
76.9万円
北陸・甲信越
423
69.6万円
中国
486
76.9万円
四国
275
69.5万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
1
59.8万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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プリメーラの中古車を探す

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ミライースとプリメーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  プリメーラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
49 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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