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RXとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  プリメーラワゴン
VS
69.9万円1113万円
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中古車相場 48万円299.9万円
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1562 中古車掲載台数 8
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正メーカーナビ プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト クリアランスソナー ブラインドスポットモニター バック/左サイドカメラ

    本体価格
    323.5万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 年次改NEWモデル OPパノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー レクサスチームメイト アドバンストパーク アドバンスドドライブ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    803万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 純アルミ サンルーフ エンスタ ナビ

    本体価格
    754.6万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    935万円

  • レクサス RX 300 ワンオーナー 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV バックカメラ 三眼LEDヘッドライト メモリ付パワーシート 電動リアゲート セーフティシステムプラス ハーフレザーシート ETC2.0

    本体価格
    288.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    430万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期/サンルーフ/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ/マフラー ブラックエディション マークレビンソ  輻射ヒーター オレンジキャリパー パノラマルーフ ルーフレール 置充電 ドラレコ FSPORTSフロアマット

    本体価格
    899万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ/マフラー・モデリスタエアロ・パノラマルーフ・輻射ヒーター・TVキャンセラー・HDMI入力端子・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    869.8万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    780万円

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 G 純正5速 走行30000キロ SR20エンジン 修復歴無し ルーフレール キーレス 15インチアルミ

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  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20L ワンオーナー 走行1.2万km ETC リアPセンサー

    本体価格
    78万円

関東
376
508.1万円
関西
294
528.4万円
東海
355
521.5万円
北海道
83
487.8万円
九州
225
523.9万円
東北
56
453.3万円
北陸・甲信越
88
453.2万円
中国
62
515.1万円
四国
23
452.6万円
地域別台数
関東
3
161.6万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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RXとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  プリメーラワゴン
664万円903万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2488
185~279 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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