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RXとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  プリメーラワゴン
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
1558 中古車掲載台数 10
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 全席シートヒーター ルーフレール ナビ ETC2.0 Bluetooth対応 電動テールゲート Fスポーツ限定カラー Fスポーツ限定ホワイト内装

    本体価格
    400万円

  • レクサス RX 270 (禁煙車)(後期型)(サンルーフ)(黒本革)(メーカーナビ)(サイド・バックカメラ)(クルコン)(コーナーセンサー)(パワーシート)(電動リアゲート)(シートヒーター)(ETC)(純正19インチAW)

    本体価格
    118.9万円

  • レクサス RX 300 LSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・USB・ナノイー

    本体価格
    374万円

  • レクサス RX 350h バージョンL CPO認定中古車

    本体価格
    715万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD TRDマフラー・TRDエアロFSR・サンルーフ・パノラミックビューモニター・純正ナビフルセグ・Bluetoothオーディオ・リアシートヒーター・ブラインドスポットモニター・パワートランク・レーンキープ

    本体価格
    357.7万円

  • レクサス RX 450h バージョンL レクサスCPO認定中古車 2年間走行距離無制限保証スペアタイヤ ルーフレール ブレードスキャンAHS

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ZEUSエアロ パノラマルーフ 前後ドラレコ   デジタルインナーミラー オレンジキャリパー 後席電動シート シートヒーター パノラミックビューモニター ETC2.0 赤内装 ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    816.1万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期型・赤革・サンルーフ・Bluetooth

    本体価格
    480万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ/純正SDナビ/フルセグTV/BSM

    本体価格
    704.3万円

  • レクサス RX 450hL 4WD レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    299.9万円

  • 日産 プリメーラワゴン 2.0 W20G 走行4000キロ 修復歴無し WTP12 タイミングチェーン キーレス 電動格納ミラー フロアAT

    本体価格
    59万円

関東
387
509.4万円
関西
272
534.4万円
東海
379
514.5万円
北海道
81
484.6万円
九州
221
526.6万円
東北
55
475.7万円
北陸・甲信越
84
441.9万円
中国
63
501.3万円
四国
16
532.3万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
78万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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RXとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  プリメーラワゴン
664万円903万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2488
185~279 最高出力(馬力) 150~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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