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eKクロスとプリメーラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとプリメーラワゴンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  プリメーラワゴン
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 28万円299.9万円
プリメーラワゴンの相場表を見る
368 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ブレーキサポート ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ブルートゥース対応 LEDヘッドライト 左右シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    101.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ車 禁煙車 デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置  横滑り防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト Pスタート スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム KENWOOD9型ナビ マイパイロット搭載クルーズコントロール高速道路同一車線運転支援機能ETC 前方ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 禁煙車 社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ マルチアラウンドモニター ETC レーダーブレーキ 両席シートヒーター プッシュスタート フォグランプ オートライト

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CDステレオ・LEDヘッドライト・シート

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 9インチ社外ナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール 衝突軽減ブレーキ オートリトラミラー ウィンカーミラー キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 先進安全パッケージ付き

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット デジタルルームミラー 電動パーキング ヒルディセントコントロール ステアリングヒーター ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ シートヒーター 15インチアルミ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    28万円

関東
87
110.7万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107万円
北海道
21
116.3万円
九州
51
109.4万円
東北
46
133.2万円
北陸・甲信越
24
125.4万円
中国
27
111.1万円
四国
13
110.5万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
1
58万円
東海
2
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73万円

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eKクロスとプリメーラワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  プリメーラワゴン
141.5万円210.7万円 新車時価格 209.8万円268万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1760×1480  他
659 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ボディサイズとともに実用性も向上

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスワゴンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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