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トールとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  ブルーバード
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 52.9万円298万円
ブルーバードの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア スマートアシスト 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生

    本体価格
    114.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII メモリーナビ Bカメラ スマートキー アイドリングストップ 片側パワスラ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突軽減システム レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth 電子パーキング

    本体価格
    159.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 後席モニター 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ クルコン ドラレコ ETC スマートキー アイドリングストップ オートライト LEDヘッドライト 純正14インチAW 衝突被害軽減装置

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ETC/ナビ/ドライブレコーダー/キーレス

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII キーフリーシステム プッシュボタンスター

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ 両側電動ドア 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン 純正14インチAW ドアバイザー

    本体価格
    161.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    199.2万円

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    145万円

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    本体価格
    98万円

関東
316
141.2万円
関西
114
133.4万円
東海
105
121.4万円
北海道
38
131万円
九州
145
124.7万円
東北
104
145.5万円
北陸・甲信越
86
138.9万円
中国
115
148.2万円
四国
44
133万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
3
96.9万円
東海
5
205.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

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トールとブルーバードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  ブルーバード
146.3万円229.5万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
996 排気量(cc) 1769~1998
69~98 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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