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ブルーバードとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  ブルーバード   マツダ  ロードスター
VS
51.6万円208万円
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中古車相場 24.8万円1000万円
ロードスターの相場表を見る
43 中古車掲載台数 1254
  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ブルーバード デラックス 

    本体価格
    218万円

  • 日産 ブルーバード ダットサンブルーバード 外装仕上中

    本体価格
    168万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS SR20 ワンオーナー 電格ミラー ABS Wエアバッグ 禁煙車 点検整備付き ネオクラシック

    本体価格
    60万円

  • 日産 ブルーバード U 1600SSS 610ブルU未再生ノーマル車 L16 SUツインキャブ エアコン

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード デラックス ルパン三世カリオストロノ城 銭ブル

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 GL CA18エンジン搭載 純正4速 UJ910 走行69000キロ 15インチアルミ フェンダーミラー ETC 絶滅危惧種

    本体価格
    148万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    138.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き

    本体価格
    89万円

関東
19
251.7万円
関西
2
78.5万円
東海
6
335万円
北海道
7
215.1万円
九州
5
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
542万円
四国
2
177.5万円
地域別台数
関東
491
204.9万円
関西
185
238.3万円
東海
189
211.2万円
北海道
27
194.3万円
九州
136
195万円
東北
41
223.9万円
北陸・甲信越
33
234.7万円
中国
101
233.1万円
四国
51
185.7万円

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ブルーバードとロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ブルーバード   マツダ  ロードスター
158.7万円262万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1769~1998 排気量(cc) 1496~1997
76~190 最高出力(馬力) 131~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10~17.6km/L 10.15モード燃費 ---

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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