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プリウスとホーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  ホーミー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 108万円
ホーミーの相場表を見る
8939 中古車掲載台数 1
  • トヨタ プリウス 1.8 L 1年保証付 ナビ・TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 純正8型ディスプレイオーディオ フルセグ ブルートゥース接続 Bカメラ 2.0ETC ミラレコ シートヒーター スマートキー LEDライト 100Vコンセント セーフティセンス クリソナ BSM

    本体価格
    328万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDオートライト アルミホイール 電動格納式ミラー Bluetooth

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z プリクラッシュセーフティ/LTA/アドバンストパーク/シートヒーター/ステアリングヒーター/電動パーキングブレーキ/ポジションメモリースイッチ/パワーシート/純正ディスプレイオーディオ(コネクティッドナビ対応)

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム 純正ナビ CD Bluetooth USB ワンセグTV バックカメラ 社外フルエアロ トヨタセーフティセンス クリアランスソナー ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックオートアラート

    本体価格
    217.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 禁煙車 純正8型ディスプレーオーディオ ETC AC100V電源 レーダークルーズコントロール シートヒーター 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー Bluetooth

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S エンジンプッシュスタート ワイドナビ バックカメラ ETC オートエアコン

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ツートーン ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ 純正9インチナビ スペアキー ETC2.0 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム コーナーセンサー レーンキープアシスト スマートキー 盗難防止装置 スペアキー

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション トヨタ認定中古車純正ナビバックモニターETCブラインドスポットモニター

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ホーミー 2.7 DX ロング ディーゼル 全塗装 改造車

    本体価格
    108万円

関東
2193
173.4万円
関西
1393
184.8万円
東海
1382
188.9万円
北海道
317
182.7万円
九州
1308
188.1万円
東北
693
174.8万円
北陸・甲信越
575
193.9万円
中国
698
188万円
四国
380
196.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリウスとホーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  ホーミー
275万円460.9万円 新車時価格 137.8万円276.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1690×1965  他
1797~1986 排気量(cc) 1952~3153
98~152 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名、9名、15名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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