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BRZとホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   日産  ホーミーコーチ
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 100万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
668 中古車掲載台数 5
  • スバル BRZ 2.0 R 6MT修復歴無し

    本体価格
    202.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S MT車輛/社外車高調/マフラー/エアロパーツ/スマートキー/キーレス/メモリーナビ/ETC/TV

    本体価格
    123.5万円

  • スバル BRZ 2.0 R STIエアロ BLITZ車高調 社外マフラー (FUJITSUBO) BLITZタワーバー HIDヘッドライト LEDフォグ LEDテール バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    105万円

  • スバル BRZ 2.4 S A/T オーディオレス シートヒーター アイサイト LEDヘッドライト 全車速追従クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様 プッシュスタート オートライト 整備記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    266.2万円

  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング BLITZターボシステムSBC付/BLITZキャリパーキットII/HKSハイパーマックスIVGT車高調/Jブラッドカーボンボンネット/カーボントランク/カーボンドア/専用ロールケージ/パワークラフトマフラー/クスコアーム

    本体価格
    339万円

  • スバル BRZ 2.0 S ユーザー買取車/6速MT/BLITZ車高調/HKSマフラー

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 R ブリッツ車高調/クールレーシング18インチアルミ&フロントリップスポイラー&フロアマット/クスコリア3点アーム/社外9インチナビ/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/カーボントランクスポイラー

    本体価格
    347.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R カスタマイズ パッケージ 後期型 禁煙車 6速MT 社外ディスプレイオーディオ STIマフラー 社外17インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続 オプションカラー キーレスエントリー

    本体価格
    188.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 1オーナー ブリッツ車高調 クリムソン19インチホイールロッソモデロマフラー シートカバー 10インチナビ デジタルインナーミラードラレコ ETC

    本体価格
    309.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 新品タイヤ マット塗装アルミ プッシュスタート ETC ステアリングレスポンスヘッドライト 側方警戒システム 左右独立調整フルオートエアコン シートヒーター バケットシート

    本体価格
    236.5万円

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    118.6万円

関東
249
235.6万円
関西
92
233.1万円
東海
158
236.1万円
北海道
15
204万円
九州
62
232万円
東北
27
227.4万円
北陸・甲信越
31
280.5万円
中国
23
212万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
0
---

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BRZとホーミーコーチのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   日産  ホーミーコーチ
308万円547.8万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
2387 排気量(cc) 1952~2960
235 最高出力(馬力) 76~155
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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