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ケイマンとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ケイマン   日産  マキシマ
VS
209万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
中古車相場 139万円159万円
マキシマの相場表を見る
166 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ ケイマン PDK ベージュ革 右H スポーツステア 純正ナビ

    本体価格
    618万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6MTスポーツPカレラレッドナチュラルレザ

    本体価格
    288万円

  • ポルシェ ケイマン 2.9 6MT PASM シートヒーターS用18アルミD車

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 左ハンドル/スポクロ/ホワイトレザー

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ ケイマン S ティプトロニック 

    本体価格
    338万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期型 左H 7速PDK スポクロ スポエグ 18AW

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 黒革インテリアナビTVステンマフラー18AW

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 買取仕入 OP6MT PASM ベージュレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ケイマン S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック 国内15台レザー仕上インテリSクロノ

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロ GTSコミュニケーションPKG NA最終

    本体価格
    1018万円

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    本体価格
    139万円

関東
76
718.4万円
関西
34
607.2万円
東海
31
567.8万円
北海道
2
303万円
九州
8
745.5万円
東北
1
523.6万円
北陸・甲信越
6
479.5万円
中国
6
809万円
四国
2
589.5万円
地域別台数
関東
3
146万円
関西
0
---
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ケイマンとマキシマのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ケイマン   日産  マキシマ
612万円1064万円 新車時価格 264.8万円340万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1801×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
2706~3799 排気量(cc) 2960
275~385 最高出力(馬力) 160~195
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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