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5シリーズツーリングとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   日産  ラシーン
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 35.2万円193万円
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241 中古車掲載台数 130
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 19AW 全方位センサー&カメラ アンビエントライト ウッドトリム アルカンターラブラックシート 社外フロントドラレコ アダプティブLEDヘッドライト 純正フルセグ

    本体価格
    368万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒皮シート追従クルコン地デジ

    本体価格
    248.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ (A57)黒本革シート ACC シートヒーター アダプティブLED 電動リアゲート 19インチAW 360度カメラ ドライビングアシストプラス

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i 

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングパッケージ20AW禁煙 デモカー  カーブドディスプレイ ナビゲーション シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    638万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ パノラマガラスサンルーフ ダコタレザーシート アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ フルセグ シートヒーター&ベンチレーション アダプティブLEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証付き ACC 禁煙車 カーブドディスプレイ OP20インチAW アイコニックグロー 地上デジタルTV 全周囲カメラ パワーバックドア 純正ナビ ビルトインETC LEDヘッドライト

    本体価格
    629万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ブラックダコタレザー 2年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新百合ヶ丘 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 20インチAWコンフォートドライビングパッケージ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    610万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ インテリジェントセーフティ・禁煙車・フィルム・レザーシート・シートヒーター・メーカーOP19AW・フルセグナビTV・DVD/CD/MSV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・前後ソナー・ブラックキドニーグリル

    本体価格
    178万円

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  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 5MT

    本体価格
    98万円

関東
105
321.5万円
関西
39
225.4万円
東海
51
365.2万円
北海道
4
341.4万円
九州
20
323.6万円
東北
5
330.4万円
北陸・甲信越
4
385.5万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
47
111.4万円
関西
11
103.7万円
東海
24
103.4万円
北海道
13
69万円
九州
21
91万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
3
103.2万円
中国
5
102.8万円
四国
2
102万円

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5シリーズツーリングとラシーンのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   日産  ラシーン
840万円994万円 新車時価格 157万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1995~1998 排気量(cc) 1497~1998
190~197 最高出力(馬力) 105~145
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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