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ラシーンとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ラシーンとクーガの中古車情報を比較する

日産  ラシーン   フォード  クーガ
VS
27万円318万円
ラシーンの相場表を見る
中古車相場 40万円123万円
クーガの相場表を見る
125 中古車掲載台数 6
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社分割/事故無

    本体価格
    85万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプF 4WD キーレス Rスムージング

    本体価格
    124万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ Sパッケージ 4WD 73185KM/CURTルーフキャリア

    本体価格
    188万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD リフトUP 角目 MTタイヤ スムージング

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外SDナビ TV Bluetooth 背面タイヤ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 自社分割/1年保証付/本州仕入/事故無/

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 後期型/アルミホイール/ムーンアイズ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 本州仕入YETIキャリア社外14インチアルミ

    本体価格
    92万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード クーガ トレンド 4WD 社外ナビ/テレビ/バックモニタ/純正アルミ

    本体価格
    65.7万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD ユーザー買取車 エクリプスナビ Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・ワンオーナー・禁煙車・記録簿

    本体価格
    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD サンルーフ黒レザータイヤ4本新品Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 半革S クルコン Sカメラ ETC 純正17AW

    本体価格
    105.2万円

関東
23
88.9万円
関西
18
120.8万円
東海
28
114.6万円
北海道
15
66.3万円
九州
23
72.1万円
東北
2
67万円
北陸・甲信越
7
102.7万円
中国
7
60.8万円
四国
2
173万円
地域別台数
関東
2
121万円
関西
1
59万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
1
105.2万円
東北
1
65.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラシーンとクーガのカタログ情報を比較する

日産  ラシーン   フォード  クーガ
157万円219.8万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3980×1695×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1497~1998 排気量(cc) 1497~1998
105~145 最高出力(馬力) 182~242
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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